Türkiye, demir yolu ağlarında tarihi bir dönüşüm dönemine imza atıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin dört bir yanını demir ağlarla örmeye devam edeceklerini belirterek, seyahat alışkanlıklarını kökten değiştirecek devasa projelerin müjdesini verdi. 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren ağına bağlanacak il sayısını 11’den 27’ye yükselteceklerini açıklayan Bakan Uraloğlu, 16 şehre daha yüksek hızlı tren (YHT) konforunun geleceğini duyurdu. Uzun vadeli vizyonda ise hedef daha da büyük: Hızlı tren hatlarıyla örülen Türkiye’yi 48 saatte tamamen turlamak mümkün olacak.
2028 Hedefi: Hızlı Tren İl Sayısı 27’ye Çıkıyor
Ulaşım altyapısının ticaretten üretime, istihdamdan bölgesel kalkınmaya kadar ekonominin tüm çarklarını harekete geçirdiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, demir yollarındaki mevcut yatırımların şehirlerin ritmini değiştirdiğini ifade etti. 2002 yılında 11 bin kilometre civarında olan demir yolu ağının, bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 14 bin 9 kilometreye ulaştığı bilgisini paylaştı. Halen 4 bin 164 kilometrelik yeni hatta yapım çalışmalarının hız kesmeden sürdüğünü belirten Uraloğlu, 2028 yılına kadar doğrudan hızlı tren ulaşımına sahip şehir sayısının 27’ye çıkarılacağını müjdeledi.
Dev Projelerle Türkiye Demir Ağlarla Örülüyor
Bakan Uraloğlu, ulaşımdaki kesintisiz konforu artırmak adına yürütülen büyük projelere de değindi. Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini belirtti. Bölgesel demir yolu bağlantılarını küresel boyuta taşıyacak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi’nin yanı sıra, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek ve Marmaray’a alternatif oluşturacak yeni demir yolu projesinde de bu yıl içinde yapım çalışmalarına başlanacağını duyurdu.
2053 Vizyonu: 48 Saatte Tüm Türkiye Turu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın uzun vadeli 2053 hedefleri, seyahat süresini ve mesafeleri adeta ortadan kaldıracak. 2028 yılına kadar demir yolu uzunluğunu 17 bin 287 kilometreye ulaştırmayı planladıklarını söyleyen Uraloğlu, 2053 vizyonu çerçevesinde ise bu ağın tam 28 bin 590 kilometreye çıkarılacağını vurguladı. Bakan Uraloğlu, “2053 yılında ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye’yi gezeceğiz” sözleriyle Türkiye’nin gelecekteki ulaşım haritasını çizdi.
Ticaret ve Lojistiğe Demir Yolu Can Suyu
Yatırımların sadece yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayacağını, ticaret ve yük taşımacılığında da verimliliğin zirveye çıkarılacağını aktaran Bakan Uraloğlu, üretim merkezlerini demir yollarına bağlayan iltisak hatlarının uzunluğunun 608 kilometreye çıkarılacağını belirtti. Ayrıca, Türkiye genelindeki lojistik merkez sayısının da 13’ten 25’e yükseltilmesi hedefleniyor. Bu sayede Türkiye, hem yerel hem de uluslararası ticaret hatlarında demir yolu lojistiğinin merkez üssü haline gelecek.